壓花輥是怎么做的？

　　下料，輥身無縫鋼管，軸頭和兩端法蘭為45＃圓鋼。車削：車削加工輥體協(xié)作部分，端板和軸號的接合面。焊接過程：根據(jù)圖紙，如果在輥子主體內(nèi)部有油或水流，則必須在對輥子進行內(nèi)胎焊接之前執(zhí)行內(nèi)胎焊接工藝。

　　檢查兩端軸和內(nèi)套筒的同軸度，僅將內(nèi)端板焊接在軸頭上。將內(nèi)套筒放入輥體中，并焊接內(nèi)端板和輥體之間的接頭。將外端板安裝在兩端軸上，并焊接外端板與軸和輥子主體的接合面之間的連接處。

　　對輥坯進行退火以消除內(nèi)應(yīng)力。鋼輥軸的一端是平的，并鉆有中心孔。車削:將用于粗車和精車的鋼卷零件分割成圖紙上要求的尺寸，然后將車的中心架和端面定為標準尺寸。根據(jù)客戶的標記要求，在滾筒表面做標記。這是壓花輥制造過程中至關(guān)重要的一環(huán)，需要壓花輥制造商豐富的經(jīng)驗。

　　壓花輥-壓花輥生產(chǎn)的注意安全事項

　　1.切割:滾筒為無縫鋼管，軸為45圓鋼，端板為Q235鋼板，根據(jù)圖紙尺寸加工余量為8mm。

　　2. 車削: 根據(jù) H9/F9輥體的精度，對端板和軸類零件的接頭表面進行加工。

　　3.焊接技術(shù)組合滾子工作主體進行兩端的肋和軸，注意時間校正兩端的軸和內(nèi)套筒結(jié)構(gòu)之間的同軸度，僅焊接軸的內(nèi)端板。

　　4.將完整的焊接內(nèi)套筒可以放入輥體中，并結(jié)合內(nèi)端板和輥體之間的接頭。

　　5.在軸的兩端安裝外端板，將外端板與軸與輥體的接合面焊接在一起。

　　6.退火輥毛坯用于消除內(nèi)部應(yīng)力。

　　七。鋼輥軸一端端面平整，鉆出標準中心孔。

　　8.車削加工:將粗、精車鋼輥主體分割成圖紙要求的尺寸。輥體工作面粗糙度不應(yīng)大于1.6 μ m，軸支承面(滾動軸承安裝部分)兩端的輥體工作面徑向跳動允許偏差為0.025mm，輥體工作面圓度為0.036 mm，圓加工至k6精度。然后架中心架和車的端面，再鉆到需要的尺寸。

　　9.根據(jù)不同花紋鋼輥的花紋設(shè)計要求企業(yè)加工各種花紋。然后學(xué)生進行硬鉻電鍍，厚度為0. 03~0. 05mm。

　　10鋼卷靜平衡校正。